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據(jù)統(tǒng)計,天然氣壓縮機占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機、水泵、鍋爐等)的15%。加、卸載供氣操控辦法存在的問題;經(jīng)過耗能分析知道加、載操控辦法使得緊縮氣體的壓力在Pmin~Pmax之間來回改變。Pmin是*低壓力值,即能夠保證用戶正常工作的*低壓力。一般情況下,Pmin、Pmax之間聯(lián)系可以用下式來表示:CPmax=(1+δ)Pmin是一個百分數(shù),其數(shù)值大致在10%~20%之間。而若采用變頻調(diào)速技術(shù)可接連調(diào)理供氣量的話,則可將管網(wǎng)壓力一直維持在能滿足供氣壓力上,即Pmin附近。氯化氫壓縮機
由此可知,在加、卸載供氣操控辦法下的天然氣壓縮機所糟蹋的能量首要在2個部分:
1.卸載時調(diào)節(jié)方法消耗的能量不合理。一般來說,當(dāng)壓力達到PMAX時,天然氣壓縮機通過以下方法降低壓力并卸載:關(guān)閉進氣閥,使電機處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),并通過排氣閥排空分離罐中多余的緊縮天然氣。這種調(diào)理方法需要形成大量的能量浪費。
2、緊縮空氣壓力超越Pmin所消耗的能量在壓力到達Pmin后,原操控辦法決議其壓力會持續(xù)上升(直到Pmax)。這個過程也是一個能耗過程。